Устройство управления насосами НАПОР 3.1М
Официальное название изделия:
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ НАСОСАМИ "НАПОР-3.1М"
Тип документа:
Паспорт

[ Рекламный лист], [Скачать документ (файл pdf/doc/zip)]

Оглавление:
1. НАЗНАЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
2. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ УУВ
3. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ УУВ
4. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
5. УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ И ПУСКОНАЛАДКЕ
6. ПОРЯДОК РАБОТЫ
7. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

5. УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ И ПУСКОНАЛАДКЕ

5.1. Монтаж и пуско-наладку УУВ должен осуществлять квалифицированный персонал, изучивший настоящий документ.

5.2. Монтаж УУН.

5.2.1. Установите электронный блок в шкафу управления в удобном для доступа месте.

5.2.2. Выполните электромонтаж внешних цепей в соответствии со схемой подключений рис.2, если совместно с УУН используется ЭКМ, или в соответствии со схемой рис.3, если совместно с УУН используются электродные датчики уровни воды.

ВНИМАНИЕ! На рис.2 показано подключение пускателя КМ с номинальным напряжением катушки 220В, а на рис.3 - с номинальным напряжением катушки 380 В. Пунктиром на рис.2 и рис.3 показано подключение клеммы ХТ1:7 в случае отсутствия датчика "сухого хода".

При пуске двигателя включается светодиод "НАСОС-ВКЛ", а также временно (на время разгона двигателя насоса) может включаться светодиод "НАСТРОЙКА-ТОК СР.ЗАЩИТЫ".

5.3.3. Установка порога срабатывания токовой защиты.

Установку порога срабатывания токовой защиты необходимо производить при включенном двигателе насоса. Нажмите кнопку "НАСТРОЙКА-ТОК СР. ЗАЩИТЫ" и удерживая ее в нажатом состоянии медленно поворачивайте против часовой стрелки ось одноименного переменного резистора до момента начала включения (начала зрительного восприятия свечения) светодиода "НАСТРОЙКА-ТОК СР. ЗАЩИТЫ". Отпустите кнопку "НАСТРОЙКА-ТОК СР. ЗАЩИТЫ".

ПРИМЕЧАНИЕ. Установку порога срабатывания токовой защиты необходимо производить при механической нагрузке на валу двигателя, близкой к максимально возможной в конкретных условиях его эксплуатации. Нагрузка на валу двигателя погружного насоса максимальна при уровне воды в накопительном резервуаре (например, водонапорной башне) близком к верхнему предельному значению.

5.3.4. Регулировка времени задержки срабатывания токовой защиты.

Произведите оценку времени пуска (разгона) двигателя и, при необходимости, регулировку времени задержки срабатывания токовой защиты, для чего выполните следующие действия.

Отключите двигатель с помощью силового расцепителя. После выдержки двигателя в отключенном состоянии в течение времени не менее двух минут включите его снова и зафиксируйте время с момента замыкания силового расцепителя до момента выключения (погасания) светодиода "НАСТРОЙКА-ТОК СР. ЗАЩИТЫ". Зафиксированная величина времени Тпуска численно равна фактическому времени пуска двигателя (времени уменьшения пускового тока двигателя до уровня порога срабатывания токовой защиты).

Рекомендуемая величина задержки Тзадержки срабатывания токовой защиты определяется выражением:

      Тзадержки = (1,4...2,2) * Тпуска , (1)

      где Тзадержки - рекомендуемая величина задержки, сек, срабатывания токовой защиты;

      Тпуска - фактическое (измеренное) время, сек, пуска двигателя.

Заводская настройка УУН обеспечивает время задержки срабатывания токовой защиты: Тзадержки = (9,0 +/- 1,0) сек. Если эта величина выходит из диапазона значений, рассчитанного по формуле (1), то необходимо произвести регулировку времени задержки срабатывания токовой защиты с помощью переменного резистора "НАСТРОЙКА-ВРЕМЯ СР. ЗАЩИТЫ".

Поворот оси этого резистора по часовой и против часовой стрелки соответственно увеличивает и уменьшает время задержки срабатывания токовой защиты. Гарантированный и типовой диапазоны регулирования времени задержки срабатывания токовой защиты равны соответственно (3...20) сек и (2,5...29,5) сек.